各道活塞环的搭口装配间隙往往不同，这主要是考虑到各道环的：（）

A、材料的热膨胀系数不同

B、平均工作温度不同

C、润滑条件不同

D、材料不同

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更多“各道活塞环的搭口装配间隙往往不同，这主要是考虑到各道环的：（）”相关的问题

第1题

[单选题] 活塞上各道活塞环的搭口间隙与天地间隙的一般规律是（）。

A、第一、二道最大，往下依次减小 B、下部的活塞环大，往上依次减小 C、油环应比气环大 D、各道环应一样

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第2题

[简答题] 什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙？

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第3题

[简答题] 简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙？

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第4题

[单选题] 吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）

A、搭口磨损 B、活塞环上下平面磨损 C、活塞环外圆工作面磨损 D、活塞环槽磨损

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第5题

[单选题] 有关柴油机旧活塞环的论述中，错误的是（）。

A、环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下，允许有多段漏光 B、多段漏光不包括搭口两端30°的区段 C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180° D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套的磨损最小处

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第6题

[单选题] 船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测（）。

A、活塞环的搭口间隙与平面间隙 B、曲轴臂距差 C、活塞与汽缸套之间的间隙 D、气缸套活塞磨损

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第7题

[单选题] 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（）

A、环端面与环槽上面之间的间隙 B、环内圆面与环槽底圆面之间的间隙 C、环外圆面与缸壁之间的间隙 D、环自由状态下的搭口间隙

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第8题

[单选题] 关于搭口间隙不正确的说法是（）。

A、搭口间隙过大容易串气 B、搭口间隙过小容易胀断活塞环 C、搭口间隙是在自由状态下测量 D、搭口间隙过小可以修挫

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第9题

[单选题] 运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）

A、活塞环槽积碳严重 B、搭口间隙过小 C、活塞环槽磨损过大 D、冲击断裂

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