FLARE（拉平）方式在多少高度接通（）

A、A.300英尺

B、B.800英尺

C、C.50英尺

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第1题

[] 以下关于自动着陆中拉平阶段（FLARE）的说法错误的是（）

A、A.在无线电高度为50英尺时，进入拉平阶段 B、B.在该阶段中，F/D指引杆收回 C、C.一进入拉平阶段，A/T开始收油门，SPEED灯灭 D、D.如果不处于G/A方式，在该阶段中，禁止任何方向的安定面配平

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第2题

[单选题] 俯仰FLARE工作方式何时接通：（）

A、5英尺起落架高度 B、50英尺起落架高度 C、1500英尺起落架高度 D、G/S截获时

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第3题

[单选题] 在高度巡航（ALT CRZ）方式接通2分钟后，如果马赫方式工作，“软高度（SOFT ALT）”方式接通，允许飞机有目标高度多少英尺的偏差（）

A、30 B、50 C、100

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第4题

[单选题] 什么时候出现偏航杆指示（）

A、在起飞时的“跑道（RWY）”方式 B、着陆时的“拉平（FLARE）”方式，“滑跑（ROLL OUT）”方式 C、以上都对

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第5题

[单选题] 在自动着陆过程中，无线电高度350英尺，若FLARE（改平）仍未出现，则（）

A、自动驾驶将自动转为复飞方式 B、自动驾驶自动由CMD转为CWS C、飞机将在无线电高度为300英尺时自动进入FLARE方式 D、自动驾驶脱开

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第6题

[单选题] 在何时“软高度”方式接通（）

A、在“ALTCRZ”方式接通2分钟后，且马赫方式接通 B、在“ALTCRZ”方式接通15分钟后，且马赫方式接通 C、在“ALTCRZ”方式接通2分钟后，且速度方式接通 D、在“ALT”方式接通2分钟后，且马赫方式接通

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第7题

[单选题] 无人机（），直接影响正常拉平轨迹和飞机转入平飘的高度。

A、开始拉平的时机和拉杆动作的快慢与分量 B、开始拉平的时机和收油门的快慢 C、开始拉平的时机和收油门的时机 D、收油门的时机和拉杆动作的快慢与分量

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第8题

[判断题] lFMS在下降结束点，在既定高度、确定航距上，以优化速度引导飞机到跑道上的着陆点的过程称为拉平。

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第9题

[] RWY（跑道方式）包括两个子方式，跑道方式和跑道航迹方式，可以工作到什么高度（）

A、A.30英尺无线电高度 B、B.100英尺无线电高度 C、C.接通AP时的高度

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