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【判断题】

单通道ABS一般对两后轮按高选原则一同控制，其主要作用是提高汽车制动时的方向稳定性

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第1题

[判断题] ABS中，在对两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较大的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则一同控制。

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第2题

[判断题] ABS中，在对两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较小的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则一同控制。

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第3题

[单选题] 三通道式ABS系统，在ABS起作用时两后轮的控制按（）原则进行。

A、低选 B、高选 C、独立控制

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第4题

[名词解释] 按高选原则一同控制

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第5题

[判断题] 对于三通道ABS，两后轮进行一同控制的后轮驱动汽车，可以在变速器或主减速器中只设置一个转速传感器来检测两后轮的平均转速。

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第6题

[单选题] 按照控制通道数目的不同，当代轿车广泛采用的是（）防抱死制动系统。

A、四通道ABS B、三通道ABS C、双通道ABS D、单通道ABS

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第7题

[] 按照控制通道数目的不同，当代轿车广泛采用的是（）防抱死制动系统。

A、A.单通道ABS B、B.三通道ABS C、C.双通道ABS D、D.四通道ABS

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第8题

[单选题] 在按照汽车ABS的系统控制方案划分，汽车ABS有（）。

A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABS B、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABS C、单通道式ABS和双通道式ABS D、四通道式ABS和三通道式ABS

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第9题

[单选题] 东风本田的思域车的ABS采用（）控制方式。

A、四传感器四通道/四轮独立 B、四传感器三通道/前轮独立-后轮低选择 C、三传感器三通道/前轮独立-后轮低选择

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