在按照汽车ABS的系统控制方案划分,汽车ABS有()。
A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABS
B、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABS
C、单通道式ABS和双通道式ABS
D、四通道式ABS和三通道式ABS
A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABS
B、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABS
C、单通道式ABS和双通道式ABS
D、四通道式ABS和三通道式ABS
A、对汽车ABS定损必须是更换零件定损 B、对汽车ABS定损可以根据情况选择修理和更换定损 C、汽车ABS故障灯没有亮不能证明汽车ABS没有发生损坏 D、汽车ABS定损一般都选择修理定损
A、ABS控制所有车轮 B、ASR仅控制驱动轮 C、同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器 D、ABS在汽车起步,加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
A、ABS控制所有车轮 B、ASR仅控制驱动轮 C、同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器 D、ABS在汽车起步)加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
A、都是用来控制车轮对地面的滑动 B、ABS控制的是所有的车轮,ASR控制的只是驱动轮 C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用,ASR只在汽车出现滑移时起作用 D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动。