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【判断题】
重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。
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更多“重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。”相关的问题
第1题
[判断题]
重
力
式
车辆
减
速器
的
制动
力
是
通过
溜放
车辆
的
车轮传递
的
。
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第2题
[判断题] 若
重
力
式
减
速器
的
基本
轨
浮动
量很小甚至没有,
减
速器
对
车辆
的
制动
力
将变大。
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第3题
[判断题]
重
力
式
车辆
减
速器
的
制动
力
是
通过
气(油)缸传递
的
。
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第4题
[判断题]
重
力
式
车辆
减
速器
的
制动
力
是
通过
连杆传递
的
。
点击查看答案
第5题
[] T•JY型
减
速器
是
一种
重
力
式
减
速器
,它
的
制动
力
和被
制动
车辆
的
重量成反比。
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第6题
[判断题]
重
力
式
车辆
减
速器
的
制动
力
和被
制动
钩车
的
重量成反比。
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第7题
[]
重
力
式
车辆
减
速器
的
制动
力
和被
制动
钩车
的
重量没关系。
点击查看答案
第8题
[判断题] 对于T•JY1型
减
速器
,由于
减
速器
有非
重
力
式
的
附加
制动
力
成份,因此对轻车
的
制动
力
要稍大于对重车
的
制动
力
。
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第9题
[多选题] 下列关于
减
速器
的
说法正确
的
是
()。
A、TJK型
减
速器
是
浮轨
重
力
式
减
速器
B、
减
速器
按
制动
力
来源分为钳夹
式
和非钳夹
式
C、TJY型
减
速器
是
钳夹
式
液压
式
减
速器
D、TJK3-A型
减
速器
只能作为间隔
制动
用
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