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【简答题】
简述外轨最大超高的允许值确定原则。
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第1题
[填空题] 我国铁路
最大
外
轨
超高
为()mm,上下行速度相差悬殊地段
最大
外
轨
超高
为()mm。
点击查看答案
第2题
[简答题] 为什么设置曲线
外
轨
超高
?曲线
外
轨
超高
如何
确定
?
点击查看答案
第3题
[]
外
轨
超高
度是指曲线
外
轨
顶面与内
轨
顶面高度之差。在设置
外
轨
超高
时,主要有
外
轨
提高法和()两种方法。前者使用较普遍,后者仅在()受到限制时才采用。
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第4题
[判断题]
外
轨
超高
一般是通过抬高
外
轨
来实现。
点击查看答案
第5题
[单选题] 曲线
外
轨
超高
数字是根据()
的
大小
确定
的
。
A、向心力 B、引力 C、离心力
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第6题
[判断题] 为了平衡离心力,曲线
外
轨
需要设置
超高
。为了使
超高
逐渐增加或减小,也需要有一段相当长
的
曲线来实现
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第7题
[单选题] 曲线地段
的
外
轨
超高
,应按有关规定
的
办法和标准
确定
。
最大
实设
超高
:双线地段不得超过150mm,单线地段不得超过()mm。
A、100 B、125 C、150 D、175
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第8题
[判断题] 曲线
外
轨
超高
的
顺坡应在曲线两端
的
直线段进行。
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第9题
[简答题] 设置曲线
外
轨
超高
的
目
的
是什么?
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