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【判断题】
外轨超高一般是通过抬高外轨来实现。
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更多“外轨超高一般是通过抬高外轨来实现。”相关的问题
第1题
[简答题] 为什么设置曲线
外
轨
超高
?曲线
外
轨
超高
如何确定?
点击查看答案
第2题
[填空题] 我国铁路最大
外
轨
超高
为()mm,上下行速度相差悬殊地段最大
外
轨
超高
为()mm。
点击查看答案
第3题
[]
外
轨
超高
度
是
指曲线
外
轨
顶面与内
轨
顶面高度之差。在设置
外
轨
超高
时,主要有
外
轨
提高法和()两种方法。前者使用较普遍,后者仅在()受到限制时才采用。
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第4题
[判断题] 为了平衡离心力,曲线
外
轨
需要设置
超高
。为了使
超高
逐渐增加或减小,也需要有一段相当长的曲线
来
实现
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第5题
[填空题] 将曲线
外
轨
抬高
(即设置
超高
),使车体内倾产生一个(),平衡离心力作用。
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第6题
[判断题] 高速铁路接触网定位器坡度
一般
根据不同的线路
外
轨
超高
,控制在8~13度之间。
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第7题
[填空题] 小半径曲线
外
轨
超高
过大,车辆在低速
通过
时,使()车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。
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第8题
[简答题] 设置曲线
外
轨
超高
的目的
是
什么?
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第9题
[填空题] 曲线
外
轨
超高
量的计算公式
是
:()。
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