涡轮喷气发动机飞机给座舱增压和空调系统供气是从何处引来的()
A、A.排气部分
B、B.燃烧部分
C、C.进气部分
D、D.压气机部分
A、A.排气部分
B、B.燃烧部分
C、C.进气部分
D、D.压气机部分
A、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的进气量 B、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的动力性 C、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的耗油量 D、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的有效扭矩
A、A.涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中,螺旋桨的拉力约占90%,喷气产生的推力只占10% B、B.涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时 C、C.涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机 D、D.涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机
A、每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压 B、发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机 C、有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力 D、许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件