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【多选题】

自动闭塞区段短接轨道电路时，将短路铜线两端紧固在钢轨上，不得脱落，避开（）。

A、钢轨锈渍

B、容许信号

C、通话柱

D、调谐区

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第1题

[判断题] 自动闭塞区段短接轨道电路时，将短路铜线两端紧固在钢轨上，不得脱落，避开钢轨锈渍和调谐区。

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第2题

[单选题] 使用短接铜线短接轨道电路时，将短接铜线两端接在两条钢轨上，使轨道电路短路其信号人为的变为（）灯光，起到防护作用。

A、绿色 B、黄色 C、红色 D、白色

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第3题

[单选题] 单机在自动闭塞区间停车后，值乘司机须立即使用轨道短接线短接轨道电路，再使用列车无线调度通信设备向就近车站（调度集中区段为列车调度员）报告停车位置，并将机车向前移动不少于（）米。

A、15 B、20 C、10

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第4题

[判断题] 自动闭塞区段运行的单机在区间停车后，司机须立即使用轨道电路短接线短路本线轨道电路，车站值班员接到司机轨道电路短接线已撤除的报告后，应及时恢复行车。

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第5题

[单选题] 无绝缘自动闭塞区段，禁止机车全部停留在调谐区内，特殊情况确须停留时，作业程序为：在（）短路铜线→汇报车站或调度报告停车位置→撤除短接铜线→报告车站或调度开车。

A、前方调谐区外 B、后方调谐区外 C、调谐区内

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第6题

[] 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备条件时司机须先（）。

A、A.请求救援 B、B.将机车移动不少于15m C、C.短接轨道电路 D、D.设置响墩火炬

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第7题

[] 自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车后，不能立即移动时，立即在调谐区外使用短路铜线短接（）轨道电路。

A、A.邻线 B、B.前方分区 C、C.前方信号机 D、D.本闭塞分区

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第8题

[单选题] 列车发生脱轨、颠覆而侵占邻线时，自闭区段应立即对邻线（）。

A、短接轨道电路 B、点燃火炬 C、放置响墩

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第9题

[判断题] 装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车

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