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【单选题】

单机在自动闭塞区间停车后，值乘司机须立即使用轨道短接线短接轨道电路，再使用列车无线调度通信设备向就近车站（调度集中区段为列车调度员）报告停车位置，并将机车向前移动不少于（）米。

A、15

B、20

C、10

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第1题

[判断题] 自动闭塞区段运行的单机在区间停车后，司机须立即使用轨道电路短接线短路本线轨道电路，车站值班员接到司机轨道电路短接线已撤除的报告后，应及时恢复行车。

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第2题

[单选题] 自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告（）。

A、停车时间 B、停车位置 C、列车编组 D、机车状态

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第3题

[单选题] 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向（）车站值班员（列车调度员）报告停车位置。

A、两端站 B、前方站 C、后方站

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第4题

[] 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？

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第5题

[] 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？

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第6题

[] 自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车后，不能立即移动时，立即在调谐区外使用短路铜线短接（）轨道电路。

A、A.邻线 B、B.前方分区 C、C.前方信号机 D、D.本闭塞分区

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第7题

[简答题] 自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车后如何处置？

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第8题

[单选题] 车站值班员得到单机在自动闭塞区段使用紧急制动停车报告后，应立即通知追踪该单机运行的列车（），并不得再向该区间放行列车。

A、减速运行 B、注意运行 C、继续运行 D、停车

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第9题

[] 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。

A、A.15 B、B.10 C、C.5 D、D.50

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