发动机气门间隙的大小一般由发动机制造厂根据试验确定。

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第1题

[判断题] 发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。

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第2题

[简答题] 什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？

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第3题

[] 发动机制造厂和飞机的机体制造厂是分开的，在飞机维护工作和执照中也分为机体A和动力装置P两个不同的工种。

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第4题

[判断题] 在发动机工作时（热状态下），为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。

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第5题

[多选题] 对于2000年1月1日或以后至2010年7月1日以前建造船舶上安装的船用柴油机，其适用于原MARPOL附则VI第13（2）（a）（i）条（即“就本条而言，重大改装系指对发动机的改变：即发动机由2000年1月1日或以后制造的新的发动机代替。”），对该条以下解释正确的是（）

A、“代替”应解释为在2000年1月1日起直接代替现有发动机，或者是作为原有发动机补充而安装的发动机，以满足经修订的对船舶的要求。 B、“新的”应解释为2000年1月1日或以后首次离开制造厂的发动机。 C、“代替”应解释为2000年1月1日起直接代替现有发动机，以满足经修订的对船舶的要求； D、“新的”应解释为2000年1月1日或以后船舶上新安装的发动机。