在地面起动发动机时如果起动中断,N2小于多少,FADEC可以执行中止起动程序,包括关闭高压活门,关闭起动活门,关断点火,和中止起动后为排出燃油蒸汽而冷转发动机()
A、<43%
B、<50%
C、<59%
A、<43%
B、<50%
C、<59%
A、通常情况下点火不工作 B、EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统 C、起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5%时,EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火 D、以上都对
A、地面起动时,起动活门打开后15秒 B、地面起动时,起动手柄移至慢车位后15秒 C、地面起动时,起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时,起动手柄移至慢车位30秒 D、湿起动,不会自动关车
A、地面起动时,起动活门打开后15秒 B、地面起动时,起动手柄移至慢车位后15秒 C、地面起动时,起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时,起动手柄移至慢车位30秒 D、湿起动,不会自动关车
A、在地面,这是正常情况,直到N1达50%后才显示 B、在地面,这是正常情况,EEC.无电,不能将EGT信号传给DEU C、在最后一次起动时有热起动 D、在发动机加速和起动时,提高LPC失速幅度
A、该起动活门的正常操作是通过驾驶舱起动电门控制的。它是一个电流控制,气流作动的圆盘式活门 B、如果正常操作不能打开该活门,可以通过驾驶舱机组和机下机务人员协调配合,通过机械超控方法来打开起动活门以起动发动机 C、飞机在空中飞行时,一旦一台发动机空中停车,如果起动活门打不开则该发动机不能再次起动 D、如果气源管路没有引气压力,则起动活门不能用正常操作方法打开
A、如果起动发动机之后5秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障 B、如果起动发动机之后10秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障 C、如果起动发动机之后15秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障 D、如果起动发动机之后20秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障