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【问答题】

简述如何确定汽车前后悬架的静挠度？

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第1题
[简答题] 前后悬架的静挠度应如何选取才是正确的？弹性元件的静挠度与悬架的静挠度是否相同？ 

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第2题
[简答题] 如何确定汽车前后悬架的静挠度？ 

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第3题
[判断题] 在选取前后悬架的静挠度时，应使之接近，并希望后悬架的静挠度比前悬架的静挠度大一些。

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第4题
[] 前、后悬架的静挠度应如何选取？弹性元件的静挠度与悬架静挠度是否相同？

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第5题
[填空题] 在选取前、后悬架的静挠度值时，应当使之（），并希望后悬架的静挠度比前悬架的静挠度（）些，这有利于防止车身产生较大的纵向角振动。

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第6题
[简答题] 何谓悬架的静挠度和动挠度？

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第7题
[判断题] 悬架的动挠度是指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形（通常指缓冲块压缩到其自由高度的1/2或2/3）时，车轮中心相对车身的垂直位移。

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第8题
[单选题] 当汽车的侧面受到撞击时，下列描述的哪种悬架变形情况最有利于乘员的安全性（）

A、前悬架立刻断裂  B、后悬架立即断裂  C、前后悬架同时断裂  D、前后悬架的变形量很小或者不变  

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第9题
[简答题] 汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。

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