A、凸轮轴
B、曲柄
C、活塞销
D、排气门
A、A.凸轮轴转角 B、B.曲轴转角 C、C.活塞上止点 D、D.活塞下止点
A、凸轮轴转角 B、曲轴转角 C、发动机转速
A、排气门热负荷大 B、排气门头部直径小 C、配气相位的原因
A、进气门开，排气门关 B、进气门关、排气门开 C、进气门和排气门均开 D、进气门和排气门均关
A、曲轴转角 B、凸轮轴转角 C、气门间隙 D、气门重叠角
A、进气提前角 B、排气提前角 C、配气相位
A、进气门一般比排气门大，提高进气效率 B、排气门一般比进气门大，保证排气彻底 C、进、排气门一样大，保持发动机工作平衡 D、进、排气门哪一个大都可以
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