A、排气门热负荷大
B、排气门头部直径小
C、配气相位的原因
A、90°；60° B、60°；90° C、30°；45° D、45°；30°
A、进气门一般比排气门大，提高进气效率 B、排气门一般比进气门大，保证排气彻底 C、进、排气门一样大，保持发动机工作平衡 D、进、排气门哪一个大都可以
A、增加导热性 B、增加密封 C、增加刚度 D、减小进气阻力
A、进气门开，排气门关 B、进气门关、排气门开 C、进气门和排气门均开 D、进气门和排气门均关
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