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【判断题】

法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位，大闸、小闸均被隔离，大闸仅在紧急制动位起作用。

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第1题

[多选题] 当机车作重联补机运行，DK-2制动机需在两节机车上进行操作：（），闸位锁定后将钥匙取出。

A、制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位” B、分配阀156塞门置于关闭位 C、自阀置重联位 D、单阀置运转位

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第2题

[判断题] 法维莱制动机进行“客货车模式”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。

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第3题

[判断题] 法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。

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第4题

[判断题] 法维莱制动机设置定压时，需将大闸放置重联位或紧急位，待均衡风缸降至0时，才能设置成功。

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第5题

[多选题] 对于制动机的重联要求，根据有关国标和铁标规定，需要具备的重联性能有（）。

A、设置指示该机车运行使用位置的重联阀 B、本务机车应能控制重联机车的撒砂动作 C、重联装置应能使本务机车与重联机车制动缸压力基本一致 D、重联机车制动机的制动与缓解作用应与本务机车制动机协调一致

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第6题

[判断题] 法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。

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第7题

[] 重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联，还可以使（）重联使用，以便实现多机牵引。

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第8题

[判断题] HXD3D型电力机车机车重联控制电路：机车重联控制插座CZ1~4分别设置在机车两端，机车采用以太网通信的形式实现主控机车TCMS与被控机车TCMS之间的信息传递，实现两台机车间的重联控制。另外，在重联控制插座中，还包括机车重联电话信号和紧急制动信号等硬线重联。

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第9题

[单选题] 重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时，重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制，并使本务机车与重联机车均处于制动状态，起到断钩他离后的（）。

A、制动作用 B、安全作用 C、控制作用 D、保护作用

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