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【单选题】

上甲板的定义为（）

A、最上一层无开口甲板

B、最高一层全通甲板

C、阶梯型上甲板取最高露天甲板线和其平行于甲板的延长线

D、以上皆是

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第1题

[] 空气管自甲板至水可能从管口进入下面的那一点高度，在干舷甲板上至少应为（）mm；在上层建筑甲板上至少为（）mm。

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第2题

[单选题] 为了减少甲板上浪一般应首先采取降速措施，其主动降速的标准为（）。

A、油船、货船、散装船，每100次纵摇中，甲板上浪次数应低于5次 B、油船、货船、散装船，每100次纵摇中，甲板上浪次数应低于6次 C、油船、货船、散装船，每100次纵摇中，甲板上浪次数应低于2次 D、油船、货船、散装船，每100次纵摇中，甲板上浪次数应低于10次

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第3题

[简答题] 一艘3200总吨可装载汽油的国内航行海船，主甲板上位于货物区域后有三层甲板室，第一、第二层甲板室前端壁后为起居处所，第三层为驾驶室。若在甲板室两侧面距前端壁3m以内设置窗，试从消防安全角度表述对各层窗设置的要求。

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第4题

[简答题] 简述极限静倾角的定义，以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。

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第5题

[简答题] 某一艘国内航行的船长为75米的油船，在主甲板上设置有膨胀甲板，船厂经船东同意，在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板，并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖。试对这种设置进行分析。

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第6题

[判断题] 对有顶盖的载客处所，其容积为甲板载客面积乘以自顶盖的上表面至载客甲板的上表面的平均高度。

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第7题

[单选题] 船舶中垂的特征的（）

A、船中部上拱，上甲板受压，船底受拉 B、船中部上拱，上甲板受拉，船底受压 C、船中部下垂，上甲板受压，船底受拉 D、船中部下垂，上甲板受拉，船底受压

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第8题

[单选题] 为保障人员安全，减少甲板上浪，防止甲板上的物品滚落入海，一般在舷边设置（）

A、安全网 B、栏杆 C、舷墙

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第9题

[单选题] 主船体内的甲板主要有（）

A、首楼甲板及平台甲板 B、尾楼甲板及驾驶甲板 C、上甲板、下甲板及平台甲板 D、驾驶甲板和起居甲板

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