【单选题】
在极限舵角的范围内，操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是：（） 
A、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小
B、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小
C、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将增加
D、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加
查看正确答案
搜题
更多“在极限舵角的范围内，操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是：（） ”相关的问题
第3题
A、正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度，逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角 B、逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度，正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角 C、正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣，逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣 D、逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣，正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣
第4题
A、舵角指示装置应由独立分路供电 B、舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1.5度 C、舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度 D、驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度
第6题
A、有效舵角小于机械舵角，漂角越大有效舵角越小 B、有效舵角小于机械舵角，漂角越大有效舵角越大 C、有效舵角大于机械舵角，漂角越大有效舵角越大 D、有效舵角大于机械舵角，漂角越大有效舵角越小
第8题
A、A.输出信号反映实际舵角与舵令角的偏差大小和方向 B、B.输出信号经放大后，用于控制舵机的动作 C、C.在操自动舵时，反映实际舵角与调节电路输出的偏舵角的偏差 D、D.一般常采用PID运算电路的形式
