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【判断题】
列控车载设备在与地面应答器的配合,只能在站内完成与LKJ的自动转换。
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更多“列控车载设备在与地面应答器的配合,只能在站内完成与LKJ的自动转换。”相关的问题
第1题
[判断题] 当
列
控
车载
设备
运行
在
PS模式,缺失
应答
器
的
线路数据时,从已知线路数据
的
始端开始,
列
控
车载
设备
设备
工作
在
部分监
控
模式。
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第2题
[填空题]
列
控
车载
设备
依据
应答
器
的
信息自动地对列车
的
位置进行检查。对于两个
应答
器
之间
的
位置校正,
列
控
车载
设备
通过检测()来实现。
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第3题
[判断题]
应答
器
向
列
控
车载
设备
传输报文
的
方式是当
车载
设备
经过
应答
器
的
上方时发送
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第4题
[判断题]
应答
器
的
主要用途是向
列
控
车载
设备
提供可靠
的
地面
固定信息和可变信息
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第5题
[判断题]
车载
设备
在
地面
应答
器
的
配合
下,可以
在
区间完成
与
LKJ
的
自动切换,
控
车权
的
交接以ATP
车载
设备
为主。
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第6题
[填空题]
列
控
系统由
地面
设备
和
车载
设备
构成,其中
列
控
系统
地面
设备
主要由()、ZPW-2000轨道电路、
应答
器
设备
等组成。
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第7题
[]
设备
通过
应答
器
信息接收天线和
应答
器
信息接收单元(BTM)从
地面
应答
器
获取
的
地面
信息,使CRH2
列
控
车载
设备
获得什么信息?
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第8题
[判断题]
车载
列
控
系统依据
应答
器
的
信息自动地对列车
的
位置进行检查。对于两个
应答
器
之间
的
位置校正,
车载
列
控
系统通过检测轨道电路
的
边界来实现。
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第9题
[多选题]
列
控
地面
设备
包括()。
A、车站
列
控
中心 B、轨道电路 C、
应答
器
D、
列
控
车载
设备
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