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【判断题】

109型分配阀主活塞下部与制动管相连通。

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第1题

[单选题] 109型分配阀主阀部主活塞上下方的压力分别是（）。

A、列车管和均衡风缸 B、列车管和工作风缸 C、列车管与制动缸 D、总风缸和工作风缸

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第2题

[填空题] JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力，下方与（）风缸相通。

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第3题

[判断题] 109型机车分配阀均衡部空心阀杆内部与机车制动缸连通。

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第4题

[单选题] 109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。

A、列车管 B、总风缸 C、容积室 D、机车制动缸

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第5题

[填空题] 109型机车分配阀均衡部由下部的均衡活塞和上部的（）阀等组成。

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第6题

[填空题] 109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。

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第7题

[简答题] 写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式，并计算当制动管减压量分别为50kPa，100kPa，140kPa时制动缸的压力。

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第8题

[多选题] 下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。

A、F-7型分配阀 B、103型分配阀 C、104型分配阀 D、109型分配阀

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第9题

[判断题] 109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。

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