关于反推手柄的行程,下列说法错误的()
A、最开始是一小段空行程
B、当同步锁电门作动时,反推就已放出
C、当手柄继续上拉,反推油门增加
D、只有当手柄上拉到顶,反推才完全放出
A、最开始是一小段空行程
B、当同步锁电门作动时,反推就已放出
C、当手柄继续上拉,反推油门增加
D、只有当手柄上拉到顶,反推才完全放出
A、反推打开时,MEC自动设定反推功率 B、反推打开时,靠反推手柄反向驱动油门钢索来产生 C、反推打开时,靠反推手柄模拟正推力功率来产生 D、反推打开时,靠反推手柄同时提供MEC电信号来产生
A、每个油门手柄组件包括一个前推手柄和一个反推手柄 B、油门手柄具有关断、慢车两个位置 C、通过油门手柄解析器,油门手柄将每台发动机的推力指令信号送到EEC D、一个内锁凸轮防止同时操作前推手柄和反推手柄
A、当仅有一台发动机反推装置故障时,将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行 B、当两台发动机反推装置都故障时,将双发反推装置锁定后飞机可以放行 C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推(REVERSER)灯亮时,不需要做任何工作,飞机可以放行 D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时,飞机可以放行