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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

校正汽车大梁,在牵引拉伸时,应()。

A、拉伸至原尺寸位置

B、尽量拉出来

C、考虑回弹量,拉伸到原尺寸后再稍微拉过一点

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第1题

A、用乙炔加热  B、拉伸前用铁锤敲击大梁  C、拉伸到原尺寸后,再拉过一些并保持一段间  D、拉伸过程中,用铁锤敲击大梁变形部位及周边部件  

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第2题

A、车身维修手册  B、用户手册  C、零部件手册  D、无需参考,依靠外板件位置准确性来大梁判断是否拉伸到位  

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第3题

A、四轮定位仪  B、故障诊断仪  C、大梁校正仪  D、轮胎拆装机  

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第4题

A、拉伸接近到正确尺寸后要放缓拉伸速度  B、要充分考虑到回弹量,再进行过拉伸  C、过拉伸拉到位后要保持一段间,并锤击变形部位以消除力  D、一次拉伸很难拉到准确的位置,往往需要多次拉伸才能获得期望的尺寸  

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第5题

A、拉伸接近到正确尺寸后要放缓拉伸速度  B、要充分考虑到回弹量,再进行过拉伸  C、过拉伸拉到位后要保持一段间,并锤击变形部位以消除拉伸才能获得期望的尺寸  D、一次拉伸很难拉到准确的位置,往往需要多次  

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第6题

A、单点拉伸  B、联结拉伸  C、多点拉伸  D、单点推压  

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第7题

A、修复中遵循“先里后外”的拉伸原则,导致修理程序的混乱  B、校正过程中没有经常地,精确地测量拉伸部位的尺寸,没有控制拉伸的程度  C、拉伸校正过程中没用的钣金工具  D、站立位置不妥  

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第8题

A、物理牵引  B、机械牵引  C、水平牵引  D、液压牵引  

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