在校正汽车大梁时，应采用何种方法消除变形部位的应力（）。

A、用乙炔加热

B、拉伸前用铁锤敲击大梁

C、拉伸到原尺寸后，再拉过一些并保持一段时间

D、在拉伸过程中，用铁锤敲击大梁变形部位及周边部件

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第1题

第2题

A、拉伸至原尺寸位置 B、尽量拉出来 C、考虑回弹量，拉伸到原尺寸后再稍微拉过一点

第3题

第4题

A、四轮定位仪 B、故障诊断仪 C、大梁校正仪 D、轮胎拆装机

第5题

A、拉伸接近到正确尺寸后要放缓拉伸速度 B、要充分考虑到回弹量，再进行过拉伸 C、过拉伸拉到位后要保持一段时间，并锤击变形部位以消除应力 D、一次拉伸很难拉到准确的位置，往往需要多次拉伸才能获得期望的尺寸

第6题

A、拉伸接近到正确尺寸后要放缓拉伸速度 B、要充分考虑到回弹量，再进行过拉伸 C、过拉伸拉到位后要保持一段时间，并锤击变形部位以消除应力拉伸才能获得期望的尺寸 D、一次拉伸很难拉到准确的位置，往往需要多次

第7题

A、车身维修手册 B、用户手册 C、零部件手册 D、无需参考，依靠外板件位置准确性来大梁判断是否拉伸到位

第8题

A、热压校正 B、冷压校正 C、锻压校正 D、磨削后校正

第9题

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