【单选题】
800型飞机驾驶舱区域温度控制由（）
A、主，备用由右PZTC的不同模块控制
B、主，备用由左PZTC的不同模块控制
C、主用由右PZTC控制备用由左PZTC控制
D、主用由左PZTC控制备用由右PZTC控制
查看正确答案A、主用驾驶舱温度控制 B、前舱区域温度控制 C、左组件的备用控制 D、后舱区域温度控制
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第3题
A、左组件满足驾驶舱，右组件满足客舱的制冷需求而要求的组件温度 B、左组件满足驾驶舱，前舱的最冷需求，右组件满足客舱的最冷需求而要求的组件温度 C、驾驶舱温度选择器选定值与组件出口温度传感器的差值 D、为满足三个区域最冷需求而要的组件温度
第4题
A、驾驶舱温度控制和客舱温度控制都有自动和人工模式 B、驾驶舱温度控制只有自动模式，客舱温度控制有自动和人工模式 C、驾驶舱温度控制有自动和人工模式，客舱温度控制只有人工模式 D、驾驶舱温度控制有自动和人工模式，客舱温度控制只有自动模式
第6题
A、A、都装在MEC，都有BITE功能 B、B、都装在MEC，主区域温度控制器有BITE功能、辅助温度控制器没有BITE功能 C、C、都装在驾驶舱，都有BITE功能 D、D、都装在驾驶舱，主区域温度控制器有BITE功能、辅助温度控制器没有BITE功能
第7题
A、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门 B、挥发器风扇电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门 C、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门、挥发器风扇电门
第9题
A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求 B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求 C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F（24°C） D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
