当自动油门系统工作在推力保持方式:()
A、伺服马达励磁线圈有电
B、伺服马达励磁线圈无电
A、伺服马达励磁线圈有电
B、伺服马达励磁线圈无电
A、当选择了FLX或TOGA方式后,在起飞时预位自动油门 B、当自动油门接通后,根据油门杆位置限制最大推力 C、当油门杆放在IDLE位时,自动油门脱开 D、当油门杆放在CLIMB位时,自动油门预位
A、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值,但该推力值小于最大复飞推力 B、自动油门系统自动增加发动机推力至最大复飞推力 C、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值,但必须由人工推动油门杆才能至最大复飞推力 D、A/T脱开
A、自动油门的工作方式可以手动选择也可以由DFCS来确定 B、自动油门的ARM开关是电磁线圈保持式开关,若条件不满足时ARM开关将自动脱开 C、起飞时,自动油门具有油门保持方式 D、由于自动油门一般和自动驾驶相互配合工作,所以自动油门脱开时,自动驾驶也会脱开