搜题

【判断题】

侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。

查看正确答案

更多“侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。”相关的问题

第1题

[] 属于提速铁路货车“重点检重点修”转向架部分的检查范围和质量标准有（）。.

A、A.U型副构架及心盘无裂损 B、B.斜楔及主摩擦板无破损 C、C.侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失 D、D.摇枕、侧架无裂损

点击查看答案

第2题

[填空题] “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板（）螺栓、铆钉无折断、丢失。

点击查看答案

第3题

[判断题] 转K2型侧架立柱磨耗板组装螺栓，即为BY型折头螺栓和BY型防松螺母。

点击查看答案

第4题

[多选题] 下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准m（）

A、侧架立柱磨耗板无破损 B、下心盘螺栓无折断 C、下心盘螺栓无丢失 D、侧架立柱磨耗板无窜出

点击查看答案

第5题

[判断题] 转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用ZT型平头折头螺栓。

点击查看答案

第6题

[] “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车侧架立柱磨耗板（）、铆钉无折断、丢失。

点击查看答案

第7题

[填空题] “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车侧架立柱磨耗板（）无折断、丢失。

点击查看答案

第8题

[判断题] 转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用铆钉热铆。

点击查看答案

第9题

[填空题] 货车转向架的侧架磨耗主要发生在立柱磨耗板、斜楔档、（）、（）及侧架立柱与摇枕档的配合面。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服