定期运行的航空承运人的签派单必须包括的内容有:()
A、最低燃油量和气象情报
B、航班号、天气、配载平衡数据
C、一个机组成员单和航班气象情报
A、最低燃油量和气象情报
B、航班号、天气、配载平衡数据
C、一个机组成员单和航班气象情报
A、承运人对航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间,指在承运人保管之下,不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点,不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同,是为了装货、交货或转运,则也视为航空期间 B、承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。如托运人在交货时特别声明,货物价值,并交纳了必须附加费,则承运人的赔偿额以所应声明的价值为限
A、承运人对航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间,指在承运人保管之下,不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点,不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同,是为了装货、交货或转运,则也视为航空期间 B、承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。如托运人在交货时特别声明,货物价值,并交纳了必须附加费,则承运人的赔偿额以所应声明的价值为限
A、货运单的填写时间、地点。《海牙协定书》删除了这一要求 B、起运地、目的地及约定的经停地点。《海牙议定书》取消了承运人这一权利 C、托运人、承运人或第一承运人必须要实收货人的名称、地点
A、货运单的填写时间、地点。《海牙协定书》删除了这一要求 B、起运地、目的地及约定的经停地点。《海牙议定书》取消了承运人这一权利 C、托运人、承运人或第一承运人必须要实收货人的名称、地点