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【单项选择题】

测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在（）位置。

A、A.轮隙中心

B、B.轮隙中心稍偏前

C、C.轮隙中心稍偏后

D、D.轮隙中任意位置

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更多“测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在（）位置。”相关的问题

第1题

[多选题] 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。关于路面弯沉仪的正确说法有（）。

A、可通过百分表量得弯沉值，其单位为0.01m B、每辆测试车一般配2台弯沉仪，可左右轮同时测定2个测点的弯沉值 C、本次测试可采用长度为3.6m的弯沉仪 D、贝克曼梁后臂与前臂长度比为2：1

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第2题

[] 下列有关弯沉的说法有：①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值； ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪； ④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±2℃，测试结果应进行温度修正； ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁； ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值；下列组合中全部正确的一组为（）。下列有关弯沉的说法有：①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值； ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪； ④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±2℃，测试结果应进行温度修正； ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁； ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值；下列组合中全部正确的一组为（）。

A、A.①②③④ B、B.①②④⑥ C、C.②③⑤⑥ D、D.①②⑤⑥

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第3题

[单选题] 目前，回弹弯沉最常用的测试方法是（）。

A、承载板法 B、贝克曼梁法 C、自动弯沉仪法 D、落锤式弯沉仪法

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第4题

[单选题] 目前，回弹弯沉最常用的测试方法是（）

A、承载板法 B、贝克曼梁法 C、自动弯沉仪法 D、落锤式弯沉仪法

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第5题

[单选题] 落锤式弯沉仪（FWD）测定的弯沉属于（）。

A、静态回弹弯沉 B、静态总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉

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第6题

[多选题] 下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。

A、贝克曼梁 B、自动弯沉仪 C、激光弯沉仪（激光自动弯沉仪） D、落锤式弯沉仪

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第7题

[单选题] 采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0cm，采用（）测试是最适宜的。

A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪 B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪 C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪 D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

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第8题

[单选题] 采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。

A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪 B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪 C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪 D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

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第9题

[判断题] 自动弯沉仪的测试原理与克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。

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