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【单选题】

直接驱动定距螺旋桨工作的主机，其运转特性是（）。

A、速度特性

B、负荷特性

C、调速特性

D、推进特性

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第1题

[单选题] 直接带动螺旋桨的柴油机，其运转特性为（）。

A、速度特性 B、推进特性 C、负荷特性 D、限制特性

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第2题

[单选题] DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中调节器输出特性的校正功能就是将其输出特性补偿到接近螺旋桨推进特性曲线形状，已满足（）。

A、螺旋桨积分特性功率的需要 B、螺旋桨线性特性功率的需要 C、螺旋桨发出功率的需要 D、螺旋桨吸收功率的需要

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第3题

[单选题] 推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是（）

A、主机输出有效功率＝螺旋桨收到功率 B、主机输出有效功率＜螺旋桨收到功率 C、主机输出有效功率＞螺旋桨收到功率 D、无确定关系

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第4题

[单选题] 当船速不变时，主机转速越低（）。

A、推力越小、螺旋桨旋转阻力越大 B、推力越大、螺旋桨旋转阻力越小 C、推力越大、螺旋桨旋转阻力越大 D、推力越小、螺旋桨旋转阻力越小

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第5题

[单选题] 船舶起航及加速过程中，主机功率的变化受（）限制。

A、主机速度特性 B、船舶阻力特性 C、螺旋桨矩特性 D、A和B和C

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第6题

[多选题] 船艇的运动惯性的大小取决于（）

A、船艇的吨位 B、船艇的线型 C、船艇的浮态和动态 D、主机的类型、特性 E、主机和螺旋桨的工作状况

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第7题

[单选题] 操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）

A、降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距 B、降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距 C、提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距 D、提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

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第8题

[单选题] 船舶在静水中航行时。推进主机的负荷取决于（）

A、船速 B、螺旋桨转速（或主机转速） C、船速和螺旋桨转速 D、除上述之外的其它因素

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第9题

[] 调距桨可利用H/D的变化与船舶变工况时J的变化相适应而进行调节，其原理是（）

A、A.H/D↑螺旋桨曲线变陡；J↑螺旋桨曲线变坦 B、B.H/D↑螺旋桨曲线变坦；J↑螺旋桨曲线变陡 C、C.H/D↓螺旋桨曲线变陡；J↓螺旋桨曲线变坦 D、D.H/D↓螺旋桨曲线变坦；J↓螺旋桨曲线变坦

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