柴油机排气温度过高的原因可能是（）。 ①负荷过大； ②喷油提前角过大； ③柱塞偶件漏油； ④扫气压低； ⑤喷油器针阀锥面漏油； ⑥喷油量过小。..

第1题

A、燃油雾化不好 B、柴油机温度过低 C、柴油机烧机油 D、喷油器压力过高

第2题

A、A.柴油机温度过低，或环境温度低 B、B.空气滤清器被杂质堵塞或排气管道积炭堵塞 C、C.气门间隙过大或配气相位不对 D、D.连杆轴瓦配合间隙过大，机油压力过高

第3题

第4题

A、平均压力增长率△P/△φ过大 B、最高爆发压力过高 C、排气温度过高 D、滞燃期短

第5题

第6题

A、燃烧不良，温度过高 B、喷油器雾化不良 C、喷油提前角过大

第7题

A、①+②+③+⑤ B、①+③+④+⑤ C、①+③+④+⑥ D、②+④+⑤+⑥

第8题

A、机油管漏油 B、柴油机温度过高 C、冷却水量不足或风扇风量不足 D、机油冷却器阻塞

第9题

A、平均压力增长率△p／△φ过大 B、最高爆发压力p_z过高 C、排气温度过高 D、A+B

柴油机排气温度过高的原因可能是（）。<br /> ①负荷过大；<br /> ②喷油提前角过大；<br /> ③柱塞偶件漏油；<br /> ④扫气压低；<br /> ⑤喷油器针阀锥面漏油；<br /> ⑥喷油量过小。