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【简答题】

为什么留气阀间隙？

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第1题

[简答题] 什么叫气阀间隙，为什么要设气阀间隙？

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第2题

[简答题] 什么叫气阀间隙,为什么要设气阀间隙？

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第3题

[简答题] 什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？

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第4题

[简答题] 轴承安装时，为什么要在轴承内圈与环螺丝之间留一间隙？

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第5题

[简答题] 纵向尺寸链中为什么留0.5mm的间隙？

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第6题

[简答题] 在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？

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第7题

[简答题] 为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？

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第8题

[简答题] 什么是气门间隙，发动机中为何要留气门间隙？

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第9题

[单选题] 所谓气阀间隙是指柴油机在：（）

A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙 C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙

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