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【问答题】
为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm?
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更多“为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm?”相关的问题
第1题
[简答题] 简述为护
轨
工作
边
到
翼
轨
工作
边
的
距离
必须
小
于1348mm
的
原理?
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第2题
[简答题]
为
什么
护
轨
工作
边
到心
轨
工作
边
的
距离
应大于或等于1391mm?
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第3题
[简答题] 简述护
轨
工作
边
到心
轨
工作
边
的
距离
应大于或等于1391mm
的
原理?
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第4题
[填空题] 查照间隔(心
轨
工作
边
至护
轨
头部外侧
的
距离
)不得
小
于()mm,测量位置按设计图纸规定。
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第5题
[填空题] 尖
轨
非
工作
边
与基本
轨
工作
边
的
最
小
距离
不
小
于()mm。
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第6题
[简答题] 道岔尖
轨
非
工作
边
与基本
轨
工作
边
的
最
小
距离
及容许误差为多少?
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第7题
[单选题] 道岔辙叉部分两()
工作
边
相距最
小
处为辙叉咽喉。
A、护
轨
B、
翼
轨
C、尖
轨
D、基本
轨
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第8题
[单选题] 12号提速道岔尖
轨
非
工作
边
与基本
轨
工作
边
的
最
小
距离
为()mm,容许误差“+”不限,“-”为2mm。
A、66 B、65 C、62 D、60
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第9题
[单选题] 道口护
轨
两端应做成喇叭口,距护
轨
端300mm处弯向线路中心,其终端距护
轨
工作
边
不应
小
于()mm。
A、100 B、150 C、200 D、250
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