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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

AP衔接条件正确的是()。

A、整个飞行阶段

B、仅离地后10秒后

C、离地100ft后

D、仅离地5秒后

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第1题

A、在地面,一台发动机运转情况下,AP无法衔接  B、AP无法衔接  C、在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接  D、在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接  

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第2题

A、FMGEC1主用  B、FMGEC2主用  C、跟FD衔接无关  D、只与AP衔接有关  

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第3题

A、FMGEC1主用  B、FMGEC2主用  C、跟FD衔接无关  D、只与AP衔接有关  

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第4题

A、如果AP没有衔接,则YAW DAMPPER将失去发动机故障补偿功能  B、如果AP没有衔接,YAW DAMPPER将失去荷兰滚阻尼功能  C、如果AP衔接在LAND模式,则协调转弯指令由FMGC计算  D、如果AP衔接在TAKE-OFF模式,则发动机故障补偿指令由FMGC计算  

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第5题

A、在任何飞行阶段,都可以接通双AP  B、在进近阶段,才能接通双AP  C、任何时候都不能接通双AP(最后衔接,是正确使用)  

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第6题

A、飞机离地5s后,可以衔接一部AP  B、巡航阶段不能同时衔接两部AP  C、在装有ILS设备机场进近时,可以同时衔接两部AP  D、在装有ILS设备机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开  

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第7题

A、电源有效并自测完成后自动衔接  B、按压FCU上FD衔接钮  C、AP衔接后FD自动衔接  D、起飞后  

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第8题

A、FMGC1  B、FMGC2  C、两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR衔接状态  D、不确定  

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第9题

A、AP2自动接替工作  B、飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作  C、飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作  D、飞机将不能保持当前实际姿态  

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