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【判断题】

轮缘垂直磨耗超限易造成轮缘裂纹、缺损。

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第1题

[判断题] 轮缘厚度磨耗超限、或轮缘垂直磨耗者不须加工修理。

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第2题

[多选题] （）属于非提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。

A、车轮轮缘内侧缺损不超限 B、车轮轮缘无缺损 C、车轮辐板孔无裂纹 D、车轮辐板孔周向裂纹不超限

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第3题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。

A、车轮轮缘垂直磨耗不超限 B、车轮辐板孔边缘径向无裂纹 C、车轮踏面擦伤不超限 D、车轮辐板孔周向裂纹不超限

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第4题

[] 轮缘垂直磨耗的危害是当车轮诵过道岔时，轮缘可能爬上尖轨，造成挤岔或脱线。

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第5题

[单选题] 车轮轮缘磨耗的形成有、轮缘厚度减少；轮缘形成锋芒状；（）。

A、轮缘变厚 B、轮缘垂直磨耗 C、高度减小 D、都不对

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第6题

[判断题] 轮缘垂直磨耗的限度是由跟部向轮缘顶点方向，垂直磨耗15mm为到限。

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第7题

[判断题] 轮缘厚度磨耗过限后，其强度下降，容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。

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第8题

[判断题] 轮缘垂直磨耗的原因与轮缘厚度加剧磨耗相同，但横向力的影响更大。（）

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第9题

[判断题] CRH380A（L）轮缘检查标准为无缺损，磨耗不过限，轮缘高度满足27.5mm≤h≤33mm。

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