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【判断题】

有的发动机只规定了冷间隙数值，能保证热状态下仍有一定的热间隙。有的发动机则分别规定了冷间隙与热间隙，装配时应将气门间隙调整到规定数值。

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第1题

[判断题] 在发动机工作时（热状态下），为了使气门与气门座之间保持一定的压力，以保证密封，也需要一定的气门间隙，发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙。

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第2题

[单选题] 对于装备硅油离合器的散热风扇，下列说法哪个正确？（）

A、发动机冷车时离合器转动阻力大 B、发动机热车时离合器转动阻力大 C、发动机冷车时离合器锁止 D、发动机热车时离合器锁止

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第3题

[单选题] 由于火花塞的原因导致发动机高速缺火的是（）。

A、间隙过小 B、选用热型 C、间隙过大 D、选用冷型

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第4题

[简答题] 回热发动机从理论上为什么能大幅度提高循环热效率？为什么到目前为止还没有开发出实用的回热发动机？

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第5题

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第6题

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第7题

[判断题] 起动时，发动机到了规定的起动转速，但没能发动，可判断起动系无故障。

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第8题

[单选题] 与传统节气门式发动机相比，VALVETRONIC发动机在冷起动时具有什么优势（）

A、没有优势 B、冷起动时VALVETRONIC发动机所需燃油较少 C、VALVETRONIC发动机需要关闭节气门来起动发动机 D、冷起动时，VALVETRONIC始终处于最大开度

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第9题

[判断题] 发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。

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