A、间隙过小
B、选用热型
C、间隙过大
D、选用冷型
A、高压分线漏电 B、分电器盖漏电 C、凸层磨损不匀 D、火花塞故障 E、高压分线插错
A、P代表发动机或变速器 B、第一位0表示SAE定义的标准故障代码 C、3表示点火系统 D、该代码表示第一缸火花塞故障导致缺火
A、火花塞热值偏低 B、混合气过浓 C、发动机有窜油故障 D、火花塞间隙过小
A、电极耗损后，间隙增大，容易发生缺火现象 B、如果选用的火花塞热值比规定的偏大，电极上容易积聚积碳 C、如果电极温度升得太高，将导致自然点火 D、火花塞热值越大，散热越好
A、火花塞正常燃烧后的颜色 B、发动机过热 C、混合气偏浓 D、发动机烧机油
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