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【填空题】

诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。

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第1题

[判断题] 发动机中、低速运转正常，高速运转不稳，且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火，可能是火花塞间隙过大造成的。

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第2题

[单选题] 在讨论缺火监测器时，技师甲说在检测甲类缺火时，监测器检查发动机在曲轴500r/min转期间的缺火情况；技师乙说在检测乙类缺火时，监测器检查发动机在曲轴1000r/min期间的缺火情况。试问谁正确？（）

A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第3题

[单选题] 下列各项中不属于点火系引起的发动机缺火故障原因的是（）。

A、相邻两高压分线插错 B、个别高压分线漏电 C、分电器盖个别旁插孔窜电 D、发动机启动困难

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第4题

[多选题] 点火系统常见故障的特征，主要表现为（），会造成发动机不能起动或运转不正常。

A、无火 B、缺火 C、火花弱 D、点火不正时 E、发动机爆震

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第5题

[单选题] 在OBD系统中给出的P0300故障代码的含义是“检测到发动机不规则缺火”。其中的“火”是指（）。

A、点火 B、燃烧 C、喷油 D、缺火

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第6题

[多选题] 发动机缺火放炮原因有（）。

A、高压分线漏电 B、分电器盖漏电 C、凸层磨损不匀 D、火花塞故障 E、高压分线插错

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第7题

[判断题] 柴油机动力不足，可在发动机运转中运用单缸断火法，观察发动机转速变化，找出故障缸。

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第8题

[填空题] 点火系电路有故障时，接通点火开关，用启动机带动发动机运转，高压分线的高压火花甚弱或无火，发动机不能发动，表明（）有故障。

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第9题

[填空题] 发动机怠速或冷车运转时，在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声，当发动机在中速以上运转时，这种响声明显减弱，应诊断为（）与汽缸敲击声。

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