A/P衔接时,用于同步的舵面位置信息来自于:()
A、舵面位置传感受器
B、伺服作动筒上的舵面LVDT
C、扭力管上的位置传感器
D、不确定
A、舵面位置传感受器
B、伺服作动筒上的舵面LVDT
C、扭力管上的位置传感器
D、不确定
A、A.高速和大的操纵面尺寸导致了舵面气动载荷减小 B、B.高速和大的操纵面尺寸导致了舵面气动载荷增大 C、C.高速和大的操纵面尺寸导致了很大的舵面偏转量 D、D.以上说法都不对
A、飞控舵面位置和轮舱门位置 B、液压系统数据和轮子数据 C、飞控舵面位置和液压系统数据 D、飞控舵面位置和燃油系统数据
A、无人机的姿态遥控飞行 B、无人机的仪表飞行 C、无人机的舵面遥控飞行 D、无人机的遥控飞行
A、大风天飞机停放时使用,以防止舵面被风吹动使操作系统的构件受到撞击和磨损 B、大风天平飞时使用,以保持飞机的稳定飞行 C、地面停放和大风天的滑行时使用 D、大风天滑行和大风天地面停放时使用
A、A.舵面偏转产生的枢轴力矩 B、B.助力器传动舵面的驱动力 C、C.感力定中机构提供的模拟感觉力 D、D.舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
A、姿态遥控;舵面遥控 B、姿态遥控;姿态遥控 C、舵面遥控;舵面遥控 D、舵面遥控;姿态遥控