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提问人:网友 发布时间:
【判断题】

飞机产生滚转不稳定的情况下尾桨难以控制平衡。

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第1题

A、在低速低推力情况通过控制安定面增加飞机稳定  B、在低速高推力情况通过控制安定面增加飞机稳定  C、在高速高推力情况通过控制安定面增加飞机稳定  D、在高速低推力情况通过控制安定面增加飞机稳定  

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第2题

A、由有效控制盘作动两边副翼  B、由有效控制控制相应单边副翼  C、一旦脱开,滚转控制失效  

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第3题

A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降  B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向  C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向  D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转  

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第4题

A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降  B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向  C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向  D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转  

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第5题

A、升力与尾桨推力  B、主桨侧倾力与尾桨推力  C、升力与主桨侧倾力  D、主桨推力与尾桨推力  

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第6题

A、左滚转  B、右滚转  C、左偏航  D、右偏航  

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第7题

A、A.一般来讲,尾桨反扭矩数值是比较大。  B、B.如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之,则产生滚转力矩。  C、C.尾桨主要用于衡旋翼反扭矩,在有些场合也可以改变直升机侧向衡状态。  

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第8题

A、增大尾桨扭矩  B、尽量使尾桨与主旋翼轴在同一水面  C、在尾桨上增加挥舞关节  

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