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【单选题】

安定面配平作动器组件安装在()

A、驾驶舱

B、平尾

C、垂尾

D、尾舱(后增压隔框后舱)

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第1题

A、一个双马达作,两个马达分别是正常和备用马达  B、一个单马达作,正常和备用方式下都是这一个马达工作  C、两个单独的作,分别正常和备用方式下工作  

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第2题

A、尾舱A/P作输出连杆上  B、升降舵PCU输入控制轴上  C、尾舱上扭力管上  D、升降舵感觉定中组件上  

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第3题

A、A.速度配平和自动驾驶安定配平的信号通道都是一样的  B、B.速度配平失效时,自动驾驶安定配平自动生效来替代  C、C.速度配平只有自动驾驶衔接时才起作用  D、D.速度配平和自动驾驶安定配平可以同时存,一起作动升降舵以增强效果  

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第4题

A、随安定配平位置改变  B、FCC通过马赫速配作动筒改变中立位置  C、安定中立时升降舵的中立位置安定弦线下调4度  D、安定中立时升降舵的中立位置与安定弦线平齐  

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第5题

A、安定配平使飞机抬头  B、安定配平使飞机低头  C、安定配平不起作用  D、不影响安定配平的工作  

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第6题

A、方向舵配平作  B、方向舵配平和偏航阻尼作  C、偏航阻尼作  D、都不是  

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第7题

A、A.当安定配平非指令运动时  B、B.当安定配平超控电门移至“OVERRIDE”(超控)位时  C、C.当驾驶杆移动与安定配平方向相反时  D、D.当安定配平切断电门移至“CUTOUT”(切断)位时  

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第8题

A、A、水平安定配平电门  B、B、驾驶杆切断电门  C、C、水平安定配平限制电门  D、D、水平安定配平手轮  

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第9题

A、速度配平和自动驾驶配平的通道不是一样的  B、速度配平自动驾驶衔接期间起作用,指令来自FCC  C、自动驾驶安定配平只有自动驾驶衔接时才起作用  D、自动驾驶安定配平襟翼收上后就开始  

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