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【单项选择题】

大多数航空涡轮发动机的灭火系统是怎样启动的（）

A、A.爆炸帽

B、B.手动遥控活门

C、C.活塞杆和活塞

D、D.推杆组件

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第1题

[] 大多数涡轴发动机的动力涡轮与核心机是分开的。

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第2题

[单选题] 对于仪表来说，下列说法哪个是正确的（）

A、大多数车都有发动机转速表 B、大多数车都有电流表 C、大多数车都有机油压力表 D、大多数车都有车速表

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第3题

[单选题] 大多数涡喷发动机的灭火系统是用什么启动的（）

A、电动爆炸帽 B、手动摇控活门 C、活塞杆和活塞 D、推杆组件

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第4题

[判断题] 发动机的轴承大多数是滚动轴承

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第5题

[判断题] 大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。

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第6题

[填空题] 大多数汽车发动机采用全支承式曲轴，因为（）。

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第7题

[填空题] 检测进气歧管真空度，大多数是在发动机（）运转条件下进行测量。

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第8题

[判断题] 装用废气涡轮增压系统发动机，启动发动机和关闭发动机时必须怠速运转3-5min。

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第9题

[单选题] 大多数航空涡喷发动机的点火系统类型是（）

A、高电阻型 B、磁电机型 C、低电压型 D、电容器放电型

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