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【多选题】

路基灰剂量不足形成的原因有（）。

A、施工单位偷工减料，未按规定打格洒灰

B、碾压不到位，压实度不足

C、石灰堆放时间过长

D、使用的生石灰有效钙镁含量低

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第1题

[] 《仙洪高速公路质量通病防治手册》中，路基灰剂量不足形成的原因有（）。

A、A.施工单位偷工减料，未按规定打格洒灰 B、B.碾压不到位，压实度不足 C、C.石灰堆放时间过长 D、D.使用的生石灰有效钙镁含量低

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第2题

[多选题] 路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。

A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大 B、路基填料不均匀 C、采用重型压实机械，压实功偏大 D、路基填料含水量偏小

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第3题

[多选题] 在现场工作中，以下哪些原因能引起电子剂量计的报警（）。

A、累积剂量超过仪表设定的剂量阈值 B、现场剂量率超过仪表设定的剂量率阈值 C、仪表故障 D、电池电量不足

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第4题

[多选题] 在现场工作中，以下哪些原因能引起电子剂量计的报警（）

A、累积剂量超过仪表设定的剂量阈值 B、现场剂量率超过仪表设定的剂量率阈值 C、仪表故障 D、电池电量不足

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第5题

[多选题] 《仙洪高速公路质量通病防治手册》中，路基压实度超百的形成原因有（）。

A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大 B、路基填料不均匀 C、采用重型压实机械，压实功偏大 D、路基填料含水量偏小

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第6题

[简答题] 路基CBR值不足，试分析产生原因及预防措施？

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第7题

[多选题] 在压实度检测过程中，如果出现压实度超百的情况，其形成原因有（）。

A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大 B、路基填料不均匀 C、采用重型压实机械，压实功偏大 D、路基填料含水量偏小

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第8题

[填空题] 常见的路基横断面形成有（）、（）、填挖结合路堤、不填不挖路基。

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第9题

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