A、制动踏板自由行程过小 B、制动踏板自由行程过大 C、制动油管或轮缸内有空气 D、制动主缸或轮缸内有空气 E、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞 F、主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚
A、制动系统漏油 B、制动系统内有孔 C、总泵通气孔或补偿孔堵塞
A、双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸 B、制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力 C、制动主缸的功用是增大制动力，减小操纵力 D、气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力
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