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【填空题】

额定载荷时,发动机和液压系统在正常操作温度下,将动臂举升到最高位置,分配阀置于中间位置,发动机熄火,动臂油缸活塞杆沉降量应小于()mm/h。

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第1题

A、动机泵用于所有系统  B、动机泵用于绿系统,电动泵用于蓝系统,      (仅地面操作)电动泵用于黄系统  C、电动泵用于用于蓝系统动机泵用于绿系统  D、以上都不对  

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第2题

A、动机泵用于所有系统,此外,蓝系统还有电动泵  B、动机泵用于绿系统,电动泵用于蓝系统,以及仅用于地面操作的黄系统  C、动机泵用于绿系统,电动泵用于蓝系统  

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第3题

A、A.位于每个液压系统液压油箱加油系统正常刹车系统中的高压油滤  B、B.每液压油路上的回流管线,以及动机系统电动泵的壳体回油滤(通过探测油滤中的金属屑来监测动机零件磨损情况)  C、C.以上都对  

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第5题

A、动机60%额定转速下,气压从0Mpa升至0.6Mpa不大于4分钟。泵气正常,无异响,无渗漏  B、动机60%额定转速下,气压从0Mpa升至0.6Mpa不大于6分钟。泵气正常,无异响,无渗漏  C、动机75%额定转速下,气压从0Mpa升至0.6Mpa不大于4分钟。泵气正常,无异响,无渗漏  D、动机75%额定转速下,气压从0Mpa升至0.6Mpa不大于6分钟。泵气正常,无异响,无渗漏  

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第6题

A、VTEC可以连续改变气门正  B、动机低速运转,无液压施加同步活塞上  C、动机高速运转,VTEC系统将增大气门升程,延长气门开启间  D、VTEC电磁阀是由动机电脑控制的  

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第7题

A、每个主系统通常由一个动机驱动油泵一个电机驱动油泵供压  B、动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同动机  C、有些飞机多液压系统还设有空气涡轮泵作为备用动力  D、许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件  

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第9题

A、导致液压系统元件内漏泄增大  B、导致液压系统过高  C、额定负载运行,电动机过载继电器动作  D、轻载运行,电动机过载继电器动作  

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