A、站折列车的比重
B、通过列车的比重
C、终到列车的比重
D、始发列车的比重
A、到发线数量 B、正线数目 C、到发线长度 D、正线长度
A、牵引种类 B、机车类型 C、限制坡度 D、到发线有效长 E、正线数目
A、同一到发线上对向的列车进路和列车进路 B、同一到发线上对向的列车进路和调车进路 C、同一到发线上对向的调车进路和调车进路 D、同一咽喉区内对向重叠的列车进路
A、均衡使用到发线 B、合理利用咽喉区平行进路 C、合理分配每条线的作业量 D、确定到发线固定使用方案
A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路 B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路 C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路 D、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路
A、到发线、编组线 B、到发线、牵出线 C、编组线、牵出线 D、到发线、编组线、牵出线
A、A.安全线 B、B.避难线 C、C.到发线 D、D.与到发线相邻股道
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