【问答题】
查看正确答案A、在保持拉力不变的条件下所需功率减小。 B、直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。 C、在保持功率不变的条件下拉力要增加。
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第2题
A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果，是唯一的。 B、在悬停中，要保持直升机没有前后移位，必须使纵向力和俯仰力矩平衡。 C、悬停时气动力自动保持平衡，无需频繁操纵。
第3题
A、与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。 B、一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停。 C、侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆。
第7题
A、直升机从垂直离地到1-3米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程。 B、直升机从垂直离地到3-5米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程。 C、直升机从垂直离地到1-3米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到20米高度的过程。
