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【判断题】

海上航行期间，根据要求置换压载水时，要充分考虑船舶的各种因素.天气.海况和船舶离最近陆地的距离等，做好压载水置换计划。

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更多“海上航行期间，根据要求置换压载水时，要充分考虑船舶的各种因素.天气.海况和船舶离最近陆地的距离等，做好压载水置换计划。”相关的问题

第1题

[简答题] 请列出海上压载水置换的2种主要方法，同时说明各种方法的优缺点。

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第2题

[单选题] 为了防止、减少直至最终消除由于有害水生物和病毒的传播所引起的对环境、人类健康、财产和资源的危害，必须设计更安全有效的压载水管理方案以控制和管理船舶压载水及沉淀物。目前有2种常用的海上压载水置换方法：步骤法及溢流法。请问那一种方式对船舶总纵强度有较大影响？（）

A、溢流法 B、步骤法 C、影响一样

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第3题

[单选题] 在采用逐一更换法更换压载水时，（）可不必考虑。

A、吃水差过大对航行状态的影响 B、船速对压载泵性能的影响 C、自由液面对船舶稳性的影响 D、剪切力和弯矩对船体强度的影响

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第4题

[单选题] 船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为：（）

A、80％ B、85％ C、90％ D、95％

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第5题

[简答题] 现有某国际航行40000总吨散货船按照主管机关要求应满足《国际海上人命安全公约》，其龙骨安放时间是2006年6月30日，弦侧双壳作为压载水舱.某船级社验船师在初次检验过程中发现，该船弦侧双壳强框架中部有一净尺寸为500x700的腰圆形开孔作为检验通道。请问该开孔是否满足《国际海上人命安全公约》对永久检验通道的要求？

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第6题

[] 某一干货船，船长96m。满载精矿粉在海上航行。根据规定这种精矿粉的含水量应控制在6%以下，而实船精矿粉的含水量已达到11%，在航行途中遇到一般风浪，结果船沉没了。检查其稳性计算书查明，该轮只核算了满载出港、满载到港、压载出港、压载到港四种基本装载情况的稳性且满足法规求。请根据上述情况，分析沉船原因。

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第7题

[单选题] 根据我国海上交通安全管理法规，（），不需要经海事管理机构的许可。

A、载运危险货物的船舶在港口水域内从事危险货物过驳作业 B、载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业 C、载运危险货物的船舶在港口水域内进行压载水注入作业 D、船舶在港内从事洗舱、驱气、除气或置换作业

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第8题

[单选题] 船舶进行压载水置换应达到其所在压载水量的（）的置换量。

A、85% B、90% C、95% D、100%

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第9题

[单选题] 油船压载水是指油船卸货后，为保持船体航行中的吃水和稳性要求，保证船舶航行安全在舱内壁粘附一定的油层，其残存量一般占载重量的3％～5％，压载水注入后，与舱内残油形成油水混合物，其含油率可达（）mg/L。

A、400～700 B、4000～7000 C、1000～3000 D、15～100

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