正常情况下,前轮转弯由哪套系统供压
A、Combine
B、Flight
C、Utility
D、Auxiliary
A、Combine
B、Flight
C、Utility
D、Auxiliary
A、对起落架收放没有影响 B、可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下 C、正常刹车系统和自动刹车系统将不工作 D、在地面,B系统油量正常,可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
A、A.对起落架收放没有影响 B、B.可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下 C、C.正常刹车系统和自动刹车系统将不工作 D、D.在地面,B系统油量正常,可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
A、当一个主系统液压油泵失效时,利用另一个工作正常的主系统压力驱动液压马达-油压油泵组件,从失效系统的油箱中抽油加压以对飞行安全有主要影响的部件供压 B、当一个主系统失去动力源时,立即将该系统并入到正常的系统动力源上以连续供压 C、当一个主系统失压时,通过转换,由正常供压的主系统供压,以保证所有传动部件正常工作 D、视机型不同,可以是以上几种情况之一