【单选题】
发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力()
A、低
B、高
C、相等
A、低
B、高
C、相等
A、适当减小进气压力,增加发动机转速,加强发动机散热 B、适当增加进气压力,减小发动机转速,加强发动机散热 C、适当减小进气压力,减小发动机转速,减少发动机散热 D、适当增加进气压力,增加发动机转速,减少发动机散热
A、进气岐管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量 B、节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量 C、节气门的开度和进气岐管绝对压力计算吸入的空气量 D、空气流量计及发动机转速信号计算吸入的空气量
A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量 B、节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量 C、节流阀的开度和进气歧管绝对压力计算吸入的空气量 D、空气流量计直接测量吸入的空气量