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【简答题】

简述汽车零部件销售人员面向主机厂的推销策略

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第1题

[简答题] 简述面向汽车零部件经销商的推销策略

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第2题

[单选题] 下列货物销售，适用17％基本税率的是（）。

A、某自来水厂生产自来水销售 B、某蛋禽厂加工松花蛋销售 C、某农机厂生产农机零部件销售 D、某石化公司生产煤气销售

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第3题

[] 关于主机厂工时手册中的工时信息，甲说：这些工时数据是事故车受损零部件的实际维修时间；乙说：手册中一般不会给出钣金件的拉伸工时。以下（）选项是正确的。

A、A.只有甲正确 B、B.只有乙正确 C、C.甲乙都正确 D、D.甲乙都不正确

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第4题

[简答题] 简述汽车零部件制造企业对经销商的销售促进的主要形式

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第5题

[简答题] 加入WTO后，中国大幅度下调汽车及其零部件的进口关税，到2006年7月1日，汽车整车关税降至25%，零部件平均关税降至10%，与国际市场基本接轨。由于整车关税与零部件关税之间存在明显的15%的税率差异，因此不少外国厂商，尤其以欧美等国的为主，通过全散件和半散件的方式将整车完全或大部分分解成零部件后再进口中国，在中国领土内组装成整车再投入市场销售，以此来绕过25%的整车关税，只需交纳10%的零部件关税即可进口完全代表了汽车的所有核心要件。外国厂商的避税问题与中国政府从2004年开始的汽车产业政策相冲突，因此2005年2月28日中国海关总署、国家发改委、财政部、商务部联合发布了《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》（简称《办法》）。《办法》规定了“对经核定中心核定为构成整车特征的进口零部件，海关按照整车归类，并按照整车税率计征关税和进口环节增值税；对核定为不构成整车特征的按照零部件归类，并按照相应的适用税率计征关税和进口环节增值税。”及“对进口汽车零部件构成整车特征的认定标准是：一、进口全散件或半散件组装汽车的；二、...；三、进口零部件的价格总和达到该车型整车总价格的60%及以上的。”（即数量和价格两个门槛决定是否征收整车关税）《办法》出台后，欧美等国的汽车厂商在中国的经济利益受到撼动。本案体现了我国加入WTO后面临的何种挑战？

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第6题

[单选题] 用于家用汽车产品修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件，且其质量不低于家用汽车产品（）的产品。

A、市场销售 B、合格 C、生产装配线上

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第7题

[单选题] 关于设备零部件装配的原则，错误的是（）。

A、由大到小 B、从简单到复杂 C、由部件到组合件 D、先主机后辅机

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第8题

[] 甲公司2017年12月31日库存零部件50套用于生产甲产品，每套零部件的账面成本为12万元，零部件市场价格为10万元。该批零部件可用于加工50件甲产品，将每套零部件加工成甲产品尚需投入8万元。甲产品2017年12月31日的市场价格为每件17万元，估计销售过程中每件将发生销售费用及相关税费1万元。该零部件此前未计提存货跌价准备，甲公司2017年12月31日该配件应计提的存货跌价准备为（）万元。甲公司2017年12月31日库存零部件50套用于生产甲产品，每套零部件的账面成本为12万元，零部件市场价格为10万元。该批零部件可用于加工50件甲产品，将每套零部件加工成甲产品尚需投入8万元。甲产品2017年12月31日的市场价格为每件17万元，估计销售过程中每件将发生销售费用及相关税费1万元。该零部件此前未计提存货跌价准备，甲公司2017年12月31日该配件应计提的存货跌价准备为（）万元。

A、A.150 B、B.100 C、C.0 D、D.200

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第9题

[] 柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。

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